Galvenās funkcijas un priekšrocības

Raksturīga kategorija	Specifiska informācija
Uzlabota izturība pret koroziju	HC340LA cinkota tērauda loksne veido vienmērīgu, blīvu cinka slāni, izmantojot karsto-cinkošanu. Cinka slānis darbojas kā upura anods, nodrošinot tērauda pamatnes elektroķīmisko aizsardzību un efektīvi palēninot koroziju. Cinka pārklājuma svars ir pielāgojams (parastais diapazons: 60-275 g/m², abpusējs). Ar spēcīgu adhēziju pārklājums ir izturīgs pret lobīšanos lieces/štancēšanas laikā, nodrošinot labu izturību pret koroziju sarežģītos apstākļos. Piemērots auto šasijai, sadzīves tehnikas korpusiem utt.
Augsta izturība un formējamība	Tā kā zema-leģēta augstas-izturības tērauda tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 340 MPa un stiepes izturība 420-520 MPa, nodrošinot augstu slodzes-nestspēju. Uzlabotā kausēšana un velmēšana (piem., kontrolēta velmēšana/dzesēšana) līdzsvaro izturību un formējamību, ar pagarinājumu, kas ir lielāks vai vienāds ar 20%, laba aukstā liece (180 grādu līkums bez plaisām) un dziļās vilkšanas veiktspēja. Atbilst štancēšanas vajadzībām sarežģītām detaļām, ko izmanto auto konstrukciju komponentos (piemēram, durvju pretsadursmes sijas, sēdekļu rāmji).
Pielāgojamas specifikācijas	Biezums: 0,8-3,0 mm; platums: 800-1500 mm (regulējams); garums: griezums pēc garuma (piemēram, 2000 mm, 3000 mm) vai spoles padeve. Pielāgojamas opcijas ietver cinka pārklājuma veidu (GI, GA), virsmas apstrādi (pasivāciju, eļļošanu), mehāniskās īpašības (par dažiem indeksiem var apspriest) un virsmas kvalitātes kategorijas. Pielāgojas automobiļiem, sadzīves tehnikai, celtniecībai utt., uzlabojot materiālu izmantošanu un pielāgošanās spējas.

Tehniskās specifikācijas

Parametrs	Sīkāka informācija
Materiālu standarts	EN 10346; Līdzvērtīgs CR340LA (auksti velmēts{2}}variants)
Pārklājuma masa	Standarta: 50–140 g/m² (abās pusēs); Pēc izvēles viens-sānu/diferenciālais pārklājums
Apstrāde	Auksti-velmēšana no karsti velmētām-spolēm, kam seko skābes kodināšana un cinkošana
Ķīmiskais sastāvs	Zems C, Mn, ar mikro{0}}sakausējuma elementiem (piem., Ti, Nb) stiprībai

Lietojumprogrammas

Automašīna: Virsbūves paneļi, sēdekļu rāmji, bamperi.

Rūpnieciskais: Saules montāžas sistēmas, elektrības skapji, lauksaimniecības tehnika.

Patēriņa preces: HVAC sastāvdaļas, iekārtu korpusi.

Kāpēc izvēlēties HC340LA?

Izmaksu{0}}efektīva: Cinka pārklājums nodrošina ilgstošu{0}}korozijas aizsardzību ar zemākām dzīves cikla izmaksām.

Videi{0}}draudzīgs: Pārstrādājams materiāls, kas atbilst ilgtspējīgas ražošanas standartiem.

Piegādes elastība: pieejams kā ruļļi, loksnes vai pielāgotas{0}}grieztas detaļas.

product-552-311

Kvalitātes nodrošināšana

Ražo Baosteel (Ķīnas vadošais tērauda ražotājs).

Atbilst ISO 9001 un automobiļu rūpniecības standartiem (piemēram, IATF 16949).

Dzirnavu pārbaudes sertifikāti tiek nodrošināti pēc pieprasījuma.

FAQ

J: Kādas ir HC340LA karsti cinkotas tērauda loksnes galvenās priekšrocības?

A: Kodols slēpjas divkāršās īpašībās: "augsta izturība + izturība pret koroziju". Tā tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 340 MPa, un karstā-cinka pārklājums var palēnināt rūsēšanu, vienlaikus līdzsvarojot formējamību, piemēram, aukstā locīšanu un štancēšanu.

J: Kurās jomās to galvenokārt izmanto?

A: To galvenokārt izmanto automobiļu konstrukciju daļām (piem., durvju pretsadursmes sijām, sēdekļu rāmjiem), kā arī piemērots scenārijiem, kuros nepieciešama izturība pret koroziju un izturība, piemēram, sadzīves tehnikas korpusi un vieglo mašīnu aizsargi.

J: Kādas ir cinka pārklājuma kopējās specifikācijas?

A: Divpusējā-cinka pārklājuma svars lielākoties ir 60–275 g/m², ko var pielāgot atbilstoši rūsas novēršanas vajadzībām . 80-120g/m² parasti izmanto parastos gadījumos.

J: Vai tas var izturēt sarežģītus štancēšanas procesus?

A: Jā. Tā pagarinājums pēc lūzuma ir lielāks vai vienāds ar 20%, un tas atbalsta 180 grādu aukstu lieci bez plaisām, kas var apmierināt sarežģītu automobiļu detaļu un citu komponentu formu štancēšanas vajadzības.

J: Kāda ir atšķirība starp to un parastajām auksti velmētām tērauda{0}}loksnēm?

A: Salīdzinājumā ar parasto auksti-velmētu tēraudu, tam ir papildu karstā-cinka pārklājums (korozijas novēršanai) un lielāka izturība (parastā auksti-velmētā tērauda tecēšanas robeža lielākoties ir mazāka vai vienāda ar 250 MPa), taču izmaksas ir nedaudz augstākas.

Populāri tagi: augstas-stiprības zema-leģētais tērauds automobiļu rūpnieciskiem lietojumiem, Ķīna augstas-stiprības zema-leģētais tērauds automobiļu rūpnieciskām vajadzībām piegādātājiem